В мае 2025 года запланировано проведение заседания Экспертного совета по развитию конкуренции в сфере производства и эксплуатации колесных транспортных средств, самоходной техники и дорожно-строительного оборудования при Комитете Государственной Думы по защите конкуренции

Тема заседания будет посвящена рассмотрению следующих предложений по внесению изменений в нормативно-правовые акты Российской Федерации с целью создания более благоприятных конкурентных условий для отечественных производителей колесных транспортных средств и самоходной техники:

внесение изменений в пункт 6 приложения № 14 к постановлению Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. № 353 в части переноса сроков вступления в силу требований, установленных подразделами 6.8.2.3 и 6.8.2.4 приложения А к Соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ);

внесение изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719 в части изменения требований к промышленной продукции, предъявляемые в целях ее отнесения к российской промышленной продукции в отношении средств транспортных для перевозки нефтепродуктов, пищевых жидкостей, сжиженных углеводородных газов на давление до 1,8 МПа, фургонов для перевозки пищевых продуктов;

внесение изменений в статью 251 Налогового кодекса Российской Федерации «Доходы, не учитываемые при определении налоговой базы» в части включения в указанную статью доходов в виде субсидий, полученных организациями на возмещение части производительных затрат, связанных с производством колесных транспортных средств, самоходной техники и дорожно-строительного оборудования;

внесение изменений в Перечень видов экономической деятельности раздела «Обрабатывающие производства» Общероссийского классификатора видов экономической деятельности для целей применения единого пониженного тарифа страховых взносов, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 11 декабря 2024 г. № 3689;

внесение изменений в нормативно-правую базу в целях предоставления возможности эксплуатации транспортных средств категории N3 различного назначения с двигателями внутреннего сгорания экологического класса «Евро-3» в районах Крайнего Севера и приравненным к ним местностям;

внесение в нормативно-правую базу понятия «Многозвенный автопоезд в составе 3-х и более транспортных средств» с установлением допустимой длинны не более 31 метр;

внесение изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2016 г. № 81 в части расширения номенклатуры техники, включенный в Перечень видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора;

внесение изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 в части увеличения коэффициентов расчета суммы утилизационного сбора на специальные транспортные средства категорий М 2, М 3, N 1, N 2, N 3, и G до величины коэффициентов расчета суммы утилизационного на транспортные средства соответствующей категории.